회고와 꿈

1호 캠핑카 제작 경험으로 6개월 만에 제호 캠핑카 2가 완성됐다. 앞모습과 뒷모습이다. 접이식 스텝으로 차 지붕에 오를 수 있다. 실내 모습. 테이블을 내리고 매트를 중앙으로 모으면 충분한 2인용 침상이 준비된다. 1인 취침 시 테이블은 벽으로 밀어두면 된다. 1인용 전기매트 2장과 2인용 더 따끈 전기매트가 준비되어 있다. 운전석에는 네비, DMB 주행 중 후방카메라 영상을 볼 수 있다. 컵홀더와 아날로그 나침판이 여행에 도움을 준다. 지붕에는 무지향성 TV안테나와 태양광 패널 3장이 올라가고 작은 타프와 큰 타프 2장이 필요에 따라 설치되어 값비싼 어닝을 대신한다. *** 아래는 1호 캠핑카 설명이다 *** 2022 Jeho 캠핑카 1이 만들어졌다. 한 여름 더위와 한겨울 추위 속에 6개월여 기본작..

싱크대 모습이다. 맥스팬 환기창은 공기를 실내외로 전환이 가능하다. 여름철 실내온도가 올라가면 자동 환기가 된다. 씽크볼 개수대, 커피포트,인덕션 랜지와 컵선반, 조리기구 걸이가 셋팅되 있다. 전자레인지와 얼음생산이 가능한 저전력 DC냉장고, 곡선커튼을 두르고 샤워를 할 수 있다. 공중파 안테나로 시청 가능한 28인치 TV는 스마트폰에 HDMI로 연결해 영상을 보고 노래방 화면으로도 쓰인다. 침상 하부의 수납공간과 운전석 상부에는 침구류 기타 소품이 수납된다. 비상용 수세식 변기 포타포티도 준비되어 있다. 하이앤드급 사운드의 오디오시설과 그래픽 이퀄라이져는 풍부한 사운드를 만든다. 무선 송수신기로 연결, 악기 연주도 가능하다. 아래 패널에는 달력과 실내외 온도 습도, 기상예보, 월력과 조수간만의 상황을 ..

구조변경 심사를 마치니 새 번호판이 나왔다. 한국교통안전공단에 검사는 1급 정비사업소에 의뢰해 진행하였다. 여기서 팁 몇 가지 : 자작 캠핑카의 경우 침상면적 테이블 수전등 필수 시설 요건만 80% 만든 후 검사신청을 한다. 제작비용을 최소화해 등록을 하면 과세에 큰 도움이 된다. 등록 이후 럭셔리 하게 꾸며 쓰면 된다. 소화기 2대와 일산화탄소 경보기가 설치 되어있다. 차량 중앙에 전후 좌우 수평계를 설치하고 불가피한 장소에서는 아래의 타이어 레벨러를 이용, 차량의 수평을 잡아준다. 블랙박스와 탑차 상부에 있던 카메라를 하부로 이동해 후방주차 시계를 확보하고 상부 카메라 위치에 적외선 샌서 무선카메라를 달아 주행 중 상시 후방영상을 볼 수 있다. TV 거치대는 유압으로 상하 좌우 이동이 가능하나 주행 ..

업 그레이드된 배터리 전기실이다. 인산철 배터리 400ah에 3kw 인버터의 부하 시험을 한다. 1.5kw 커피포트, 거뜬하다. 그런데 이 인산철 배터리의 H56C 적산계가 태생적 결함이 있다. 그래서 검증된 성능의 TK15 적산계를 쓰기로 하고 배터리통 내부 마이너스 단자에 전용 션트를 달고 신호를 컨트롤 패널 2의 TK15에 연결한다. AC절채기이다. 인버터 전기를 쓰다 한전전기가 들어오면 순간 전환된다. 태양광 전기, 한전충전기, 주행충전기가 AC DC 두대의 릴레이로 자동 전환되게 설계 제작 됐다. 휴즈, 브레커, 단자대가 충전기와 함께 45kg의 인산철배터리 고정용 판에 세팅된다. 60A급 한전충전기는 40A로 충전 권장, 급충전 시 50A 이상, 배터리 수명을 생각하면 30A 이하로 세팅한다,..

봄 가을 겨울 캠핑장에 정박하면 열풍을 공급하는 무시동 히터이다.5Kw급의 연료통 일체형이다.바로 시험에 들어간다. 연소실 라디에이터 온도를 측정하니 167도가 나온다.1호 캠핑카에 쓰였던 히터는 2kw급, 훨씬 따끈한 바람이 나온다. 무시동히터 하부에 사방으로 밀패작업을 한다.차 바닥에 연소실 흡배기 구멍을 내고 배기 파이프에 석면 호스로 커버하고 소음기를 연결한다.흡입구와 가까운 듯싶어 주름관 파이프를 1m 연장했다.팁 하나 : 소음기 하부에 작은 구멍 하나는 꼭 아래 방향으로 배기 파이프 중간에 물이 고여 얼지 않도록 주의해야 한다. 본체에 붙어있던 컨트롤러는 싱크대 앞에 세팅된다.무시동히터 온풍 파이프는 최대한 짧게 해 하부에 토출구를 설치한다.우려했던 연료펌프 목탁소리도 상당히 줄어들었다.난방 ..

싱크대 공장에 주문 제작한 인조대리석 상판이다.캠핑카용 씽크볼을 올린다. 강화유리 뚜껑을 올리면 접이식 수전이 나온다. 하부에 오수를 담을 큰 말통, 작은 말통이 있다. 더 큰 오수통은 오수관을 차량 하부로 내리고 평상시에는 뚜껑을 꽂아 외풍을 막는다.오수통 뒤에는 무시동히터가 설치되 있어 사진과 같이 개패식 환기구를 세로로 설치했다. 뒷문 중간에 접이식 스텝이 설치되어 차 지붕 위로 오르내릴 수 있다.통상 냉장고 문은 오른쪽 축으로 여닫는데, 이 캠핑카의 경우는 불편하다.그래서 이 축을 왼쪽으로 보낸 후 여닫이 손잡이도 만들고 주행 중 문 열림 방지 록을 달았다.완성된 싱크대 아래에 냉장고 무시동히터 오수통 비상용 공구 걸이 등 최대한 공간 활용됐다.이 공간은 샤워 외 음식 조리공간, 캠핑용품 적치 공..

그려진 도면에 의해 각 시설이 들어갈 공간을 구성한다.의자 겸 침상 상판이 언혀지고, 싱크 상판 인조 대리석과 벽체가 구성된다. 바닥면의 타일을 재단해 본다.이어 구분 벽체를 세우고 상부장 공사로 이어진다.필요 상황에 맞게 벽체 재단은 변경됐다.그래도 아쉬운 부분이 보인다. 출입문은 마감재로 단열 시트지가 붙여지고 창가 장식은 목재틀로 구성, 고급스러운 큰 손잡이로 마감된다. 주방 뒤에는 큰 유리창이 있으나 작은 세로 창을 만들고 야간에 들여다 보여 쑥스럽지 않게 보조 선바이저를 달아 가릴 수 있다.운전석과 통하는 워크쓰루 통문도 스티커 벽지로 마감한다. *** 이하는 1호 캠핑카 설명이다.*** 내부 도면이 십여 장 그려졌다.짐칸의 하중을 고려한 프래임을 만들고 , 오른쪽 물탱크실, 왼쪽 전기 배터리실..

내부에 5mm 열반사 단열 시트지가 붙여진다. 바닥 철판 위에도 시트작업 후 16mm 태고합판이 올라간다.출입구 계단 단열작업도 중요하다. 혼자 하려니 천정 올려붙이기가 제일 힘들다. 양쪽에 고리를 비스듬히 달고 로프로 엮은 후 천장판을 밀어 넣은 다음 안쪽부터 양면테이프와 피스작업을 한다. *** 이하는 1호 캠핑카 설명이다 *** 단열 작업을 위해 5mm 단열 시트지가 사용된다.천정 벽 단열작업이 꼼꼼히 붙여졌다. 샤워 부스 바닥에도 시공된다. 하부 배선 작업을 마치고 바닥재 타일 작업에 들어간다. 출입문 스텝 단열도 역시 중요하다. 아래와 같이 마무리되었다. 천정 조명 배선 작업 .운전석 위 이불장 벙커에도 뺑둘러 사진과 같이 단열된다.

2022년 1호 캠핑카에 이어 스팩을 보강한 2호 캠핑카를 만들기 위해 비교적 신형 시티밴을 구입했다. 엔진룸까지 열어 깨끗이 청소를 마친 뒤, 거품 클리너로 실내 각 부분을 세척한다.화물칸으로 쓰이던 내부와 외부의 녹슨 부위를 샌딩 후 OA도료 스프레이 작업을 한다.실내 전체 5mm 단열 시트지를 붙이고 내부 시설을 하니 아래와 같은 모습으로 완성된다.차량 외부 데칼 스티커로 장식 마감, 이러한 모습의 Jeho 캠핑카 2가 완성되었다. *** 아래는 1호 캠핑카 내용이다 *** 2021년, 코로나로 전국이 멈춤 세상이 되었고,어느 날 문득 막연한 관심거리였던 캠핑카 꾸미기를 시작하게 되었다.예전부터 뭘 만들고 꾸미기를 좋아했지만 엄두도 못 냈던 일,캠핑카 만들기를 내일이면 늦으리~~ 또 코로나 소일거리..